Graddfa Tryc Digidol Di-griw Digidol 120 Ton Perfformiad Uchel 3*18m Pont bwyso

Disgrifiad Byr:

Mae system pwyso tryciau awtomatig di-griw, a elwir hefyd yn bont bwyso neu raddfa lori, yn system ar gyfer pwyso tryciau a'u cargo yn awtomatig heb fod angen gweithredwr dynol.

Yn nodweddiadol mae'n cynnwys set o synwyryddion neu gelloedd llwyth sydd wedi'u mewnosod yn y ddaear, uned arddangos neu reoli, a meddalwedd i reoli a chofnodi mesuriadau.

Pan fydd tryc yn cael ei yrru i'r platfform pwyso, mae'r synwyryddion neu'r celloedd llwyth yn canfod ei bwysau ac yn anfon y data i'r uned arddangos neu reoli.Yna mae'r meddalwedd yn prosesu'r data ac yn darparu mesuriad o bwysau'r lori, gan gynnwys pwysau ei gargo.

Defnyddir systemau pwyso tryciau awtomatig di-griw yn aml ar gyfer monitro pwysau tryciau masnachol i sicrhau cydymffurfiaeth â chyfyngiadau pwysau ac atal difrod i ffyrdd a phontydd.Gellir eu defnyddio hefyd ar gyfer monitro lefelau stocrestr o ddeunyddiau swmp fel grawn, glo neu raean.

Yn gyffredinol, mae systemau pwyso tryciau awtomatig di-griw yn darparu dull cyflym, effeithlon a chywir o fesur pwysau tryciau a'u cargo, heb fod angen ymyrraeth ddynol.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mae ein cwmni ers ei sefydlu, fel arfer yn ystyried ansawdd uchaf yr eitem fel bywyd cwmni, yn gyson yn gwneud gwelliannau i dechnoleg cynhyrchu, yn gwella cynnyrch yn rhagorol ac yn cryfhau rheolaeth ansawdd da y sefydliad dro ar ôl tro, yn unol â'r safon genedlaethol ISO 9001: 2000 ar gyfer Perfformiad Uchel 120 Tunnell Graddfa Tryc Digidol Di-griw Digidol 3 * 18m Pont Bwyso, Rydym yn croesawu ffrindiau da o bob cefndir i gydweithio â ni.
Mae ein cwmni ers ei sefydlu, fel arfer yn ystyried ansawdd uchaf eitem fel bywyd cwmni, yn gyson yn gwneud gwelliannau i dechnoleg cynhyrchu, yn gwella cynnyrch yn rhagorol ac yn cryfhau rheolaeth ansawdd da sefydliad dro ar ôl tro, yn unol â'r safon genedlaethol ISO 9001:2000 ar gyferGraddfa Ddigidol Tsieina a Graddfa Electronig, Ein sefydliad.Wedi'i leoli y tu mewn i'r dinasoedd gwâr cenedlaethol, mae'r ymwelwyr yn hawdd iawn, sefyllfaoedd daearyddol ac economaidd unigryw.Rydym yn dilyn sefydliad “gweithgynhyrchu manwl, manwl sy'n canolbwyntio ar bobl, yn taflu syniadau ac yn adeiladu'n wych”.hathroniaeth.Rheoli ansawdd uchaf llym, gwasanaeth gwych, cost resymol ym Myanmar yw ein stondin ar gynsail cystadleuaeth.Os yw'n hanfodol, mae croeso i chi gysylltu â ni trwy ein tudalen we neu ymgynghoriad dros y ffôn, rydym yn bwriadu bod yn falch o'ch gwasanaethu.

Fideo

Nodweddion

Mae'r system pwyso tryciau awtomatig heb oruchwyliaeth yn cynnwys graddfa pwyso electronig, llwytho canfod isgoch, system adnabod cerbydau, system gwyliadwriaeth fideo, rhwystrau, camerâu a goleuadau traffig.Nid oes angen i lorïau gael eu goruchwylio gan bersonél yn ystod y broses bwyso, ac maent yn cynnal casglu data pwyso, trosglwyddo data, argraffu, storio, ac ati yn awtomatig, sydd nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd gwaith ond hefyd yn atal twyllo yn effeithiol.Dim ond yn wir heb oruchwyliaeth y gellir ei reoli, sy'n addas ar gyfer canolfannau grawn, dur, pyllau glo, cemegau, tomenni sbwriel, gweithfeydd pŵer thermol a diwydiannau eraill.

Llifau gwaith system bwyso heb oruchwyliaeth
1. Gall y system gyfan fod heb oruchwyliaeth neu hunanwasanaeth wedi'i bwyso gan y gyrrwr
2. Gall pont bwyso sengl gefnogi dau fath o ddulliau mesur heb oruchwyliaeth: un ffordd neu ddwy ffordd
3. Pan fydd y system pwyso heb oruchwyliaeth yn canfod bod y cerbyd wedi mynd i mewn i'r system coil synnwyr daear, y brêc bownsio awtomatig, ac mae'r golau traffig bytholwyrdd yn troi'n goch
4. Mae pâr o switshis ffotodrydanol thru-beam isgoch yn cael eu gosod o flaen a thu ôl i'r bont bwyso i synhwyro'r sefyllfa ar y cerbyd
5. Pwyso ar y cerbyd, pan nad yw'r cerbyd yn cael ei bwyso, mae'r thru-beam isgoch wedi'i rwystro, ac ni ellir ysgogi llais i'r anwythiad diaffram
6. Mae'r cerbyd wedi'i barcio ac yn arbed y pwysau pwyso yn awtomatig, ac mae'r gyrrwr yn mynd i mewn i wybodaeth sylfaenol y cerbyd yn awtomatig trwy'r system swipe cerdyn
7. Dal delweddau megis blaen a chefn y car a phlât trwydded ar yr un pryd wrth bwyso
8. Mae llais proses pwyso a sgrin LED yn arwain y gyrrwr trwy'r broses gyfan
9. Mae pwyso cerbyd yn cwblhau agoriad giât y ffordd, mae'r cerbyd yn agor y bont bwyso, mae'r llais a sgrin LED yn annog y cerbyd i fynd i mewn i'r cyswllt busnes nesaf, ar ôl i'r cerbyd bwyso, mae'r brêc yn disgyn ar y bar, ac mae'r golau traffig yn troi'n wyrdd .

Manyleb

Manyleb Dalen o Raddfa Tryc
Model Gallu Maint y llwyfan Adran Adran Llwyth Cell Pwysau (T) 20FCL
SCS-60 60t-100t 3x7m 20kg 2 6 ±3.5 2 set
SCS-60 60t-100t 3x8m 20kg 2 6 ±4.0 2 set
SCS-60 60t-100t 3x9m 20kg 2 6 ±4.5 1 set
SCS-60 60t-100t 3x10m 20kg 2 6 ±5.0 1 set
SCS-80 80t-100t 3x12m 20kg 3 8 ±6.1 1 set
SCS-80 80t-100t 3x14m 20kg 3 8 ±7.0 1 set
SCS-80 80t-100t 3x15m 20kg 3 8 ±7.2 1 set
SCS-80 80t-100t 3x16m 20kg 3 8 ±8.0 1 set
SCS-80 80t-100t 3x18m 20kg 4 10 ±9.1 1 set
SCS-120 120t-150t 3x16m 50kg 4 10 ±8.3 1 set
SCS-120 120t-150t 3x18m 50kg 4 10 ±9.3 1 set

manteision

Manteision y system pont bwyso heb oruchwyliaeth
1. Rhannu data, gwyddonol a deallus
2. Dileu gweithrediad llaw ac atal twyllo yn effeithiol
3. Arbed amser a chost, cwtogi'r amser pwyso, i gyd yn cael ei reoli gan y system gyfrifiadurol

System adnabod plât trwydded delwedd system bwyso heb oruchwyliaeth ac is-system gwyliadwriaeth fideo
1. Sefydlu system fonitro i atal twyll
2. Mae signal gwyliadwriaeth pob camera wedi'i gysylltu â'r cyfrifiadur a'r DVR ar wahân trwy'r dosbarthwr fideo
3. Swyddogaeth dal fideo, gellir gweld y delweddau a gasglwyd yn ôl yr hidlydd data, ar gip

Ein manteision system pont bwyso di-griw

1.It integreiddio'r plât trwydded rheoli peiriant adnabod, rheoli synhwyrydd, radar ultrasonic, radar microdon, goleuadau traffig, rhwystrau, darllenwyr cerdyn, dal, rheoli o bell, llais, sgrin LED fel un rheolaeth.Yn lleihau'r drafferth o wahanol ddyfeisiau a gwifrau.Gall y ddyfais integredig cyfatebol yn cael ei reoli o'r meddalwedd i ddatrys yr holl broblemau gyda cable.It rhwydwaith sengl yn llawer haws gosod a maintance drwy ddefnyddio'r diweddariad hwn system newydd.

2. Mae ein gorffenwr ultrasonic newydd yn defnyddio'r lidar diweddaraf i wirio gorffeniad y teiar cerbyd i atal y cerbyd rhag gwasgu'r ymyl, os oes teiars cerbyd y tu hwnt i'r corff graddfa, ni ellir ei bwyso.Gellir gwneud gwrth-dwyllo slot cerdyn i atal y gostyngiad pwysau a achosir gan nad yw'r cerbyd yn cael ei bwyso'n llawn, neu'r pwysau'n dod yn fwy oherwydd bod y car cefn yn dilyn y raddfa.

manylion

Achosion cais cwsmeriaid

manylion
manylionMae ein cwmni ers ei sefydlu, fel arfer yn ystyried ansawdd uchaf yr eitem fel bywyd cwmni, yn gyson yn gwneud gwelliannau i dechnoleg cynhyrchu, yn gwella cynnyrch yn rhagorol ac yn cryfhau rheolaeth ansawdd da y sefydliad dro ar ôl tro, yn unol â'r safon genedlaethol ISO 9001: 2000 ar gyfer Perfformiad Uchel 120 Tunnell Graddfa Tryc Digidol Di-griw Digidol 3 * 18m Pont Bwyso, Rydym yn croesawu ffrindiau da o bob cefndir i gydweithio â ni.
Perfformiad uchelGraddfa Ddigidol Tsieina a Graddfa Electronig, Ein sefydliad.Wedi'i leoli y tu mewn i'r dinasoedd gwâr cenedlaethol, mae'r ymwelwyr yn hawdd iawn, sefyllfaoedd daearyddol ac economaidd unigryw.Rydym yn dilyn sefydliad “gweithgynhyrchu manwl, manwl sy'n canolbwyntio ar bobl, yn taflu syniadau ac yn adeiladu'n wych”.hathroniaeth.Rheoli ansawdd uchaf llym, gwasanaeth gwych, cost resymol ym Myanmar yw ein stondin ar gynsail cystadleuaeth.Os yw'n hanfodol, mae croeso i chi gysylltu â ni trwy ein tudalen we neu ymgynghoriad dros y ffôn, rydym yn bwriadu bod yn falch o'ch gwasanaethu.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom